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据《卫报》报道，劳斯莱斯与欧洲第二大廉价航空公司易捷航空(easyjet)合作，于近日完成了全球首台氢燃料航空发动机的测试。由于航空飞行的脱碳非常具有挑战性，这项测试被视为“向证明未来氢气可以成为零碳航空燃料迈出的重要一步”。

这项测试是在英国博斯科姆空军基地进行的，使用的是改进型ae2100-a支线喷气发动机。欧洲海洋能源中心利用氢能和潮汐能生产的绿色氢能为试验提供了燃料。

彭博新能源金融公司的创始人里布里克估计，一架波音747飞机需要超过100万升的氢气才能进行25万升的喷气燃料飞行。与此同时，这种尺寸的油箱必须保持高压，飞机可能不得不完全重新设计。

此外，空客计划使用a380大型客机测试氢动力喷气发动机，作为其在2035年前将零排放飞机投入使用的计划的一部分。目前，我们正在与cfm国际公司合作开发氢动力发动机。

罗的技术总监vittadini表示，开发氢燃料的零碳可能性将有助于重塑未来的航空业。据悉，易捷和罗罗都参加了联合国“迈向零碳”运动，致力于到2050年实现净零碳排放。